해밀턴은 F1에서 페라리에 합류하기 전 '놀라운' 메르세데스 여정의 감정적 종말을 맞이합니다

해밀턴은 F1에서 페라리에 합류하기 전 '놀라운' 메르세데스 여정의 감정적 종말을 맞이합니다

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루사일, 카타르 (AP) - 루이스 해밀턴은 이번 주 메르세데스와의 작별 인사와 페라리 합류를 준비하면서 포뮬러 1 역사상 가장 성공적인 파트너십이자 "놀라운 여정"을 되돌아보고 있습니다.이번 이적은 지난 메르세데스 시즌을 힘들게 마친 39세의 해밀턴에게 새로운 출발을 제공합니다. 페라리의 내년 첫 번째 과제는 그를 다시 컨디션을 회복시키는 것일지도 모릅니다.해밀턴은 일요일 카타르에서 12위를 차지한 후 페널티킥, 펑크, 심지어 메르세데스에 피파온라인베팅

 

게 은퇴 허가를 요청하는 등 힘든 레이스를 펼친 끝에 "우리가 높은 순위에 오르지 못할 것 같다"고 말했습니다. 이틀 전, 해밀턴은 예선에서 다시 고전한 후 "더 이상 빠르지 않다"고 말했습니다.해밀턴은 일요일 아부다비 그랑프리에서 메르세데스 소속으로 마지막 레이스를 펼치며 12년간의 팀 잔류의 막을 내립니다. 해밀턴은 메르세데스 소속으로 7개의 세계 타이틀 중 6개를 획득했는데, 이는 단일 팀 소속 F1 드라이버 중 가장 많은 우승 기록입니다.역대

 

최고의 선수이자 스포츠의 유일한 흑인 드라이버인 해밀턴의 영향력은 F1 그리드를 훨씬 뛰어넘습니다.해밀턴은 2월에 2025년에 페라리에 합류한다는 충격적인 발표와 함께 F1을 뒤흔들었고, 이 결정은 부모님에게도 비밀로 했습니다. 이번 시즌에는 메르세데스를 떠날 가능성이 가려졌습니다.해밀턴은 지난주 "1년 내내 생각할 시간이 있었기 때문에 올해 내내 고점과 저점이 있었습니다. 다음 주 일요일 레이스가 끝난 후나 앞으로 며칠, 크리스마스에 어

 

떤 기분이 될지 예측할 수 없습니다."라고 말했습니다.해밀턴은 메르세데스의 '가족' 분위기가 그리울 것이며, 자신을 팀에 데려오는 데 핵심적인 역할을 했고 2019년에 사망한 전 F1 챔피언 니키 라우다에 대한 따뜻한 추억을 남기고 떠날 것이라고 말했습니다."많은 멋진 순간들이 있습니다 니키와의 순간, 놀라운 대화, 논쟁이 있었습니다."라고 해밀턴은 말했습니다. "함께한 놀라운 여정이었고, 제가 진심으로 사랑했던 여정이었습니다."해밀턴은 마지막으

 

로 팀을 바꿨을 때 옛 고용주와 멀어지기가 어려웠습니다. 해밀턴은 2013년 말레이시아 그랑프리에서 메르세데스로 떠난 후 두 번째 레이스에서 실수로 맥라렌의 피트에 충돌했던 사건을 회상했습니다. "이 팀에 합류했을 때 피트 레인에서 옛 팀을 추월하는 것이 이상했던 기억이 납니다."라고 그는 말했습니다.지난 7월 홈 브리티시 그랑프리에서 감격적인 우승을 차지한 해밀턴은 벨기에 그랑프리에서 팀 동료 조지 러셀이 1위를 차지했지만 실격 처리되면

 

서 또 한 번 우승을 차지했습니다. 하지만 그 이후 해밀턴은 스프린트를 포함한 12개 레이스 중 10개 레이스에서 러셀에 뒤처졌습니다.해밀턴은 예선 통과가 가장 큰 문제였기 때문에 레이스 당일에 자리를 메우려고 노력해야 했습니다."항상 제가 있는 곳으로 돌아가면 승리를 놓고 경쟁하는 것이 매우 어렵고 거의 불가능합니다."라고 그는 지난주에 말했습니다.해밀턴은 시즌이 끝난 아부다비 그랑프리 이후 테스트 세션에서 올해 페라리를 운전할 수 있는

 

잠재적 기회를 한 번 놓치고 있습니다. 그는 메르세데스와의 계약에 따라 가능하지는 않지만 어쨌든 페라리 경력을 그렇게 시작하고 싶지는 않았다고 말했습니다.해밀턴은 내년 초 페라리의 유명한 피오라노 테스트 트랙에서 비공개로 운전대를 잡을 가능성이 높습니다."저는 (페라리 팀 대표) 프레드(바세르)가 그런 일이 일어나기를 원했다는 것을 알고 있습니다. 저에게는 두 가지 생각이 들었습니다. 아부다비에서 처음으로 빨간 차를 운전하는 것은 저를 발로란트베팅